[ キット概要 -Kit Details- ]
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、シルク印刷デカールを使用したマルチ・マテリアル・キット。
■ホイールリムはアルミ挽き物製。
■フロントボンネットは取り外しができ、完成後もエンジンを見ることができます。
– a full detailed, multi-material kit featuring white metal, resin, etching, metal turned parts, rubber tires, decals allowing for maximum representation of the original vehicle.
– aluminum turned parts used for wheel rim.
– front bonnet removable, allowing full view of the detailed interior after completion.
[ バリエーション -Variations- ]
●K715 - Ver.A : 1957 Rd.1 Argentine GP Winner #2 J.M.Fangio / 2nd #6 J.Behrad
・1954年にデビューした250Fは、57年シーズンを迎えるにあたってエンジンを改良しフレームを見直すことによってパワーアップと軽量化に成功しました。この57年型250FとJ.M.ファンジオのドライビングにより、この年のチャンピオンシップを獲得することになるのです。
・ファンジオが勝利した1957年開幕戦仕様をキット化。以降のレース仕様とは異なる形状のノーズやマフラーも再現しました。
– first debuting in 1954, the 250F went through various engine and frame upgrades for the 1957 season. The 250F took the championship in the same year under the hands of legendary driver J.M. Fangio.
– based off the 1957 opening race build where Fangio grasped victory. Features unique nose and muffler design used during this race only.
●K716 - Ver.B : 1957 Rd.2 Monaco GP Winner #32 J.M.Fangio
・ファンジオが開幕2連勝を飾った57年モナコGP仕様をモデル化しました。Ver.Aとは異なるマフラーやボディサイドも再現。
– first debuting in 1954, the 250F went through various engine and frame upgrades for the 1957 season. The 250F took the championship in the same year under the hands of legendary driver J.M. Fangio.
– based off the build used in the second race of the season where Fangio managed a back-to-back victory at Monaco GP. Features a different muffler and body side compared to Ver. A.
●K717 - Ver.C : 1957 Rd.4 French GP Winner #2 J.M.Fangio Rd.6 German GP Winner #1 J.M.Fangio
・共にファンジオが勝利した57年フランスGP仕様とドイツGP仕様を選べるモデルです。Ver.A/Bとは異なるボディ中央下部のルーバーが追加されたカウルもパーツ化。
・この57年ドイツGPはファンジオのベストレースのひとつであり、レース半ばピットインしたファンジオと250Fが、1-2位のフェラーリを猛追し40秒ほどあった差を逆転し勝利した伝説的なレースとして知られています。また、このレースがファンジオのF1での最後の勝利となりました。
– based on the versions that raced in both French GP and German GP, featuring a different cowl that has louvers in the lower center part of the body. Fangio managed to win first in both races, with the German GP race being one of Fangio’s best race moments – having pitted mid-race, Fangio was about 40 seconds behind both Ferrari cars (who were first and second at the time). However Fangio was able to make up for the deficit and took first place at the very end. This victory would also mark Fangio’s final F1 win.
[ パーツ・リスト -Parts List- ]
[ 2019年6月発売 / June 2019 Released ]
