[ キット概要 -Kit Details- ]
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■1970年にデビューし、以降6年間グランプリで活躍したLotus Type72、その最後期進化型であるLotus 72Eをフルデティールキット化。
■72C型および72D型までの金属ボディ構造から、1973年のレギュレーション変更に伴いアルミモノコックにFRP製カウルを被せる構造に変更されたボディ構成を忠実に再現。
■DFVエンジンは新規設計。最新考証で立体化された1/12スケール Lotus79譲りのデティ－ル表現。74年以降のType72Eの特徴である、一部Type76と共通化されたリアタンクセクションも忠実に再現。
■コクピットカウルは、実車同様のクリアバキューム一体型パーツと、塗装しやすい構成の透明バキューム+ウレタンパーツ、の2way選択式。
■1974年以降、それまでのゴールドカラーからベージュ色に変更されたマーキングもデカールで忠実に再現。
■二人のドライバーの表情、ヘルメットを忠実に再現したフィギュアが特典として付属。
- a multi-material kit featuring white metal, resin, photo etch sheet, rubber tyres and decals.
- The full detail kit of Lotus 72E, the late variation Lotus Type 72 formula car series which debuted in 1970.
- The kit reproduced the change from metal body to aluminium monocoque and carbon-fiber-reinforced-polymer plastics body cowl as to conform with the regulation effective from 1973.
- The DFV Engine has been newly designed for the 72E kit set. With the latest reference materials, the details can be compared with the newly released 1/12 scale Lotus 79.The detail of rear tank section of the 72E, the generic parts that be used in Type76 are also reproduced in the kit set.
- 2 options parts for the cockpit cowl: the one-piece clear vacuum parts (same as the real car), or the clear vacuum and urethane parts (for easier painting).
- The kit also reproduced the colour change of line from gold(-1973) to beige(1974-75).
- Two model figures of the drivers with the faces and helmet inside the kit.
[ バリエーション -Variations- ]
●K313 - Ver.A [ 1974 Rd.6 Monaco GP / Rd.9 French GP ]
R.Petersonがカーナンバー1を背負い勝利した1974年のモナコ、フランスの両GPを再現できます。
Reproduce the victories of R. Peterson in the Monaco GP and Franch GP in 1974.
●K314 - Ver.B [ 1975 Rd.5 Monaco GP ]
Type72の最終年、大型化されたインダクションポッド&リアブレーキダクト等の特徴を備えた75年型を再現できます。
The big-sized Induction Pod and the rear brake duct at the last year of Type72 are also been reproduced to the kit set.
●K315 - Ver.C [ 72E LATE TYPE 1975 Rd.8 Dutch GP ]
1975年中盤戦以降、フロントブレーキダクトの大型化に伴い特徴的なダクト形状を備えたフロントカウルをパーツ化し、フロントへ移動したバッテリー等の特徴を再現した72Eの後期型をモデル化しました。
The big-sized front beake duct will come together with the parts of the front cowl, and the other modifications like the batteries that relocated to the front to reproduce the later model of 72E.
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■1970年にデビューし、以降6年間グランプリで活躍したLotus Type72、その最後期進化型であるLotus 72Eをフルデティールキット化。
■72C型および72D型までの金属ボディ構造から、1973年のレギュレーション変更に伴いアルミモノコックにFRP製カウルを被せる構造に変更されたボディ構成を忠実に再現。
■DFVエンジンは新規設計。最新考証で立体化された1/12スケール Lotus79譲りのデティ－ル表現。74年以降のType72Eの特徴である、一部Type76と共通化されたリアタンクセクションも忠実に再現。
■コクピットカウルは、実車同様のクリアバキューム一体型パーツと、塗装しやすい構成の透明バキューム+ウレタンパーツ、の2way選択式。
■1974年以降、それまでのゴールドカラーからベージュ色に変更されたマーキングもデカールで忠実に再現。
■二人のドライバーの表情、ヘルメットを忠実に再現したフィギュアが特典として付属。
- a multi-material kit featuring white metal, resin, photo etch sheet, rubber tyres and decals.
- The full detail kit of Lotus 72E, the late variation Lotus Type 72 formula car series which debuted in 1970.
- The kit reproduced the change from metal body to aluminium monocoque and carbon-fiber-reinforced-polymer plastics body cowl as to conform with the regulation effective from 1973.
- The DFV Engine has been newly designed for the 72E kit set. With the latest reference materials, the details can be compared with the newly released 1/12 scale Lotus 79.The detail of rear tank section of the 72E, the generic parts that be used in Type76 are also reproduced in the kit set.
- 2 options parts for the cockpit cowl: the one-piece clear vacuum parts (same as the real car), or the clear vacuum and urethane parts (for easier painting).
- The kit also reproduced the colour change of line from gold(-1973) to beige(1974-75).
- Two model figures of the drivers with the faces and helmet inside the kit.
[ バリエーション -Variations- ]
●K313 - Ver.A [ 1974 Rd.6 Monaco GP / Rd.9 French GP ]
R.Petersonがカーナンバー1を背負い勝利した1974年のモナコ、フランスの両GPを再現できます。
Reproduce the victories of R. Peterson in the Monaco GP and Franch GP in 1974.
●K314 - Ver.B [ 1975 Rd.5 Monaco GP ]
Type72の最終年、大型化されたインダクションポッド&リアブレーキダクト等の特徴を備えた75年型を再現できます。
The big-sized Induction Pod and the rear brake duct at the last year of Type72 are also been reproduced to the kit set.
●K315 - Ver.C [ 72E LATE TYPE 1975 Rd.8 Dutch GP ]
1975年中盤戦以降、フロントブレーキダクトの大型化に伴い特徴的なダクト形状を備えたフロントカウルをパーツ化し、フロントへ移動したバッテリー等の特徴を再現した72Eの後期型をモデル化しました。
The big-sized front beake duct will come together with the parts of the front cowl, and the other modifications like the batteries that relocated to the front to reproduce the later model of 72E.
