[ キット概要 -Kit Details- ]
■ウィングカーが禁止となった1983年、ピケがプロスト(ルノー)と の一騎打ちの末、2度目のワールドチャンピオンを獲得したマシン。 第9戦イギリスGP以降、空力や細部を改変したBスペックとなり、紺、白のカラーリングが逆パターンになったBT52B仕様をモデル化。
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■ボディカウルは脱着が可能で、完成後も内部構造を見ることができます。
- In 1983, "Wing Car" abandoned because of the new regulations. Piquet with the BT52 won the Year Champion until he got a 3rd place and Prost retired at the last round in South Africa.
This full detail kit is based on the BT52 B spec. starting from the 1983 England GP. Modifications had been made to the rear wing and other small parts, and the colouring is totally reversed from the original version.
- a multi-material kit featuring white metal, resin, photo etch sheet, rubber tyres and decals.
- body cowl is detachable, the interior parts can be seen after the kit is finished.
●K284 - 1/20scale Fulldetail Kit : BT52B [with Test Driver Figure]
1983 Rd.13 Italian GP / Rd.14 European GP / Rd.15 South African GP
#5 N.Piquet / #6 R.Patrese
■ウィングカーが禁止となった1983年、ピケがプロスト(ルノー)と の一騎打ちの末、2度目のワールドチャンピオンを獲得したマシン。 第9戦イギリスGP以降、空力や細部を改変したBスペックとなり、紺、白のカラーリングが逆パターンになったBT52B仕様をモデル化。
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■ボディカウルは脱着が可能で、完成後も内部構造を見ることができます。
- In 1983, "Wing Car" abandoned because of the new regulations. Piquet with the BT52 won the Year Champion until he got a 3rd place and Prost retired at the last round in South Africa.
This full detail kit is based on the BT52 B spec. starting from the 1983 England GP. Modifications had been made to the rear wing and other small parts, and the colouring is totally reversed from the original version.
- a multi-material kit featuring white metal, resin, photo etch sheet, rubber tyres and decals.
- body cowl is detachable, the interior parts can be seen after the kit is finished.
●K284 - 1/20scale Fulldetail Kit : BT52B [with Test Driver Figure]
1983 Rd.13 Italian GP / Rd.14 European GP / Rd.15 South African GP
#5 N.Piquet / #6 R.Patrese