[ LOTUS TYPE 97Tについて -About the LOTUS TYPE 97T- ]
チーム創設者にして精神的支柱であったコーリン・チャップマンを1982年に失ったチーム・ロータス。失意と混迷の中、チームに光明をもたらし たのは、デビュー二年目の若き天才アイルトン・セナの加入と、ジェラール・ドゥカルージュ設計・ルノーエンジン搭載の97Tでした。
1985年、97Tを駆るA・セナはNo.1ドライバーであるデ・アンジェリスを上回る活躍を見せ、ポールポジションを7回、2度の優勝を飾り、年間ランキ ングで4位に入りました。 特に優勝したポルトガル・ベルギー両GPはウェットレースであり、前年のモナコに続いてセナの雨中でのドライビング テクニックが非凡なものであることを世界に示したレースとなりました。
Team Lotus lost the team founder and the spirit Colin Chapman in the year 1982.
And then several years of chaos and adversity, finally the second year genius driver A.Senna joined the team, together with the new Type 97T with the Renault engine designed by Gérard Ducarouge in the year 1985.
In 1985 A. Senna won 2 championship, 7 pole positions with 97T and ranked 4th at season end, the result was even better than the team No.1 driver E.de Angelis.
Especially the 2 Portuguese and the Belgium GP were held in rain and Senna won these two races and same as the Monaco GP in the previous season, the extraordinary driving technique of Senna had been shown to the world.
[ キット概要 -Kit Details- ]
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■ボディカウルは脱着が可能で、完成後も内部構造を見ることができます。
- a multi-material kit featuring white metal, resin, photo etch sheet, rubber tyres and decals.
- body cowl is detachable, the interior parts can be seen after the kit is finished.
[ バリエーション -Variations- ]
●K217 - Ver.A : 1985 Rd.2 Portuguese GP
・A.セナがF1初優勝を飾った記念すべきポルトガルGP仕様を再現。レインタイヤ仕様。
・両サイドポンツーン上部に増設された特徴ある小型ウイングを立体化。
- The remarkable first champion that A. Senna won in the Portuguese GP.
- Rain tire version.
●K218 - Ver.B : 1985 Rd.13 Belgian GP
・ウェットコンディションでスタートしたレースでセナがキャリア2勝目を挙げたベルギーGP仕様を立体化。
・後半戦仕様となったリアウイングを再現。
・レース後半ドライコンデションになった路面に対応するためタイヤ交換したマシンをモデル化したスリックタイヤ仕様。
- Starting with wet condition, A. Senna won the 2nd champion in this GP.
- The rear wing of the late type are included.
- Slick tire version.
チーム創設者にして精神的支柱であったコーリン・チャップマンを1982年に失ったチーム・ロータス。失意と混迷の中、チームに光明をもたらし たのは、デビュー二年目の若き天才アイルトン・セナの加入と、ジェラール・ドゥカルージュ設計・ルノーエンジン搭載の97Tでした。
1985年、97Tを駆るA・セナはNo.1ドライバーであるデ・アンジェリスを上回る活躍を見せ、ポールポジションを7回、2度の優勝を飾り、年間ランキ ングで4位に入りました。 特に優勝したポルトガル・ベルギー両GPはウェットレースであり、前年のモナコに続いてセナの雨中でのドライビング テクニックが非凡なものであることを世界に示したレースとなりました。
Team Lotus lost the team founder and the spirit Colin Chapman in the year 1982.
And then several years of chaos and adversity, finally the second year genius driver A.Senna joined the team, together with the new Type 97T with the Renault engine designed by Gérard Ducarouge in the year 1985.
In 1985 A. Senna won 2 championship, 7 pole positions with 97T and ranked 4th at season end, the result was even better than the team No.1 driver E.de Angelis.
Especially the 2 Portuguese and the Belgium GP were held in rain and Senna won these two races and same as the Monaco GP in the previous season, the extraordinary driving technique of Senna had been shown to the world.
[ キット概要 -Kit Details- ]
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール等を使用したマルチ・マテリアル・キットです。
■ボディカウルは脱着が可能で、完成後も内部構造を見ることができます。
- a multi-material kit featuring white metal, resin, photo etch sheet, rubber tyres and decals.
- body cowl is detachable, the interior parts can be seen after the kit is finished.
[ バリエーション -Variations- ]
●K217 - Ver.A : 1985 Rd.2 Portuguese GP
・A.セナがF1初優勝を飾った記念すべきポルトガルGP仕様を再現。レインタイヤ仕様。
・両サイドポンツーン上部に増設された特徴ある小型ウイングを立体化。
- The remarkable first champion that A. Senna won in the Portuguese GP.
- Rain tire version.
●K218 - Ver.B : 1985 Rd.13 Belgian GP
・ウェットコンディションでスタートしたレースでセナがキャリア2勝目を挙げたベルギーGP仕様を立体化。
・後半戦仕様となったリアウイングを再現。
・レース後半ドライコンデションになった路面に対応するためタイヤ交換したマシンをモデル化したスリックタイヤ仕様。
- Starting with wet condition, A. Senna won the 2nd champion in this GP.
- The rear wing of the late type are included.
- Slick tire version.
